Tewatt Stage V Dual-Mode Air Compressor: 21bar Heavy Duty / 17Bar Switching Mode Tinggi

-- Dilengkapi dengan enjin Volvo Tad883VE, mod operasi dwi dengan menukar pintar,Peningkatan kecekapan bahan api 12%yang disahkan oleh Jerman Tüv. Ideal untuk perlombongan, infrastruktur, dan pembuatan.

Kata Pengantar​

Dalam landskap perindustrian hari ini, pematuhan peraturan dan tanggungjawab alam sekitar lebih kritikal berbanding sebelum ini. Untuk peralatan tugas berat seperti pemampat udara diesel, memenuhi piawaian pelepasan terkini bukanlah pilihan-ia wajib. Di sinilah EU Stage V Diesel Air Compress Excel.
Di Tewatt, kami dengan bangga menawarkanTwt750d -21 t/840d -17 t, pemampat udara mudah alih V Stage V yang menyampaikan prestasi tinggi, kecekapan operasi, dan keramahan eko dalam satu pakej.

 

Apakah pematuhan EU Stage V?

Tahap EU V adalah standard pelepasan ketat EU untuk enjin diesel, mensasarkan pengurangan pencemar berbahaya seperti NOx (nitrogen oksida) dan PM (bahan partikulat). Pemampat Udara Peringkat V Memastikan pengoptimuman enjin untuk pelepasan minimum, menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai dan mampan sejajar dengan piawaian industri global.

Bagi industri yang beroperasi di kawasan-kawasan dengan peraturan pelepasan yang ketat-seperti perlombongan, pembinaan perbandaran, dan peralatan perindustrian berat yang memilih peralatan V seperti TWT750D -21 t/840d -17 t bukan hanya tentang pematuhan. Ia adalah pelaburan dalam kemampanan dan kecemerlangan operasi jangka panjang.

 

Mengapa Pilih Tewatt Twt750d -21 t/840d -17 t?

1. Sistem operasi dwi-mod​

Mod	Tekanan (bar)	Aliran Air (CFM)	Aplikasi
Tugas berat	21	750	Penggerudian lubang dalam, terowong
Kecekapan tinggi	17	840	Penyemburan konkrit, tugas rutin

Masa menukar mod: Kurang dari atau sama dengan 2 minit

Ramalan beban pintar: Parameter Auto-Adjusts 15 saat menjelang perubahan beban.

 

2. Ekonomi Bahan Api yang terkemuka di industri​

Volvo TAD883VE Engine: Kecekapan bahan api bertaraf dunia yang dipasangkan dengan sistem rawatan ekzos maju.

Sistem kuasa yang dioptimumkan: Suntikan bahan api kereta api biasa + teknologi EGR yang dipertingkatkan (peredaran gas ekzos) untuk kecekapan pembakaran yang dimaksimumkan.

​3. Pengurangan kos penyelenggaraan revolusioner​

Selang perkhidmatan lanjutan:Selang perubahan minyak dilanjutkan kepada 1, 000 jam.

Aftertreatment yang boleh dipercayai:DPF (Penapis Partikulat Diesel) + SCR (Sistem Pengurangan Pemangkin Selektif) meminimumkan risiko downtime.

MTBF yang dilanjutkan (masa antara kegagalan):Disahkan oleh Tüv Sepanyol, sistem berkuasa Volvo mencapai 4,500 jam mtbf -18% lebih lama daripada penyelesaian konvensional (per peralatan pembinaan Volvo 2023).

 

​4. Tangki bahan api berkapasiti besar​

Tangki Bahan Api 700L: Membolehkan operasi yang berpanjangan dalam persekitaran intensiti tinggi, mengurangkan kekerapan mengisi bahan bakar.

 

Senario jualan panas di Eropah​

TWT750D -21 t/840D -17 T unggul dalam tekanan tinggi, aliran udara tinggi, dan beban berat di seluruh industri pembinaan, perlombongan, dan petrokimia-terutamanya untuk pelanggan yang menuntut kecekapan bahan api yang panjang dan unggul.