6 Langkah Penyelenggaraan Pemampat Udara Tewatt

Pemampat udara mudah alih diesel Tewatt memainkan peranan penting dalam banyak aplikasi, seperti pembinaan, perlombongan, penggerudian DTH/RC, letupan pasir, dll, jadi mengekalkan operasi yang cekap adalah penting. Di bawah adalah panduan penyelenggaraan harian untukTWT375D-12T, meliputi menggantikan dan menyelenggara elemen penapis udara, elemen penapis minyak, minyak pemampat udara, teras pemisahan minyak-gas dan penyelenggaraan yang lebih sejuk.

 

1.Penyelenggaraan penapis udara

 

Mengikut persekitaran kerja pemampat udara dan keadaan kerja, permukaan penapis udara perlu dibersihkan dengan kerap. Langkah-langkah bersih adalah seperti berikut: keluarkan penapis udara utama dari perumahan penapis udara, ketik elemen penapis untuk menghilangkan habuk pada elemen penapis, dan jangan keluarkan elemen penapis keselamatan. Anda juga boleh menggunakan udara termampat kering dengan tekanan tidak lebih daripada 5bar untuk meniup dari dalam ke luar. Secara amnya, masa penggunaan biasa penapis udara ialah 500 jam. Adalah disyorkan untuk memendekkan kitaran penggantian jika keadaan kerja agak teruk.

 

2. Pemisah minyak-air diesel

 

Kerap buang air pekat dan kekotoran di bahagian bawah cawan pemerhatian untuk mengekalkan kebersihan diesel. Letakkan botol kecil di bahagian bawah cawan pemerhatian, dan longgarkan injap longkang sehingga diesel bersih dinyahcas, kemudian ketatkan injap longkang. Seterusnya, buka skru ekzos sehingga diesel mengalir keluar dan ketatkannya semula. Jika pemisah minyak-air telah digunakan untuk seketika, kekotoran akan muncul dalam cawan pemerhatian. Adalah disyorkan untuk membersihkan tangki bahan api dengan teliti.

 

3. Pelepasan kondensat

 

Kondensat akan dimendakan apabila pemampat berfungsi, kebanyakannya akan dilepaskan dengan udara termampat, dan sebahagian kecil akan dicampur dengan minyak skru dan dimendakan di bahagian bawah tangki minyak dan gas. Dalam keadaan biasa, kondensat di dalam pemampat udara perlu dinyahcas seminggu sekali atau 50 jam.

 

4. Minyak enjin & minyak Skru

 

Dalam keadaan biasa, paras minyak pelincir enjin adalah antara skala terendah dan tertinggi. Jika minyak lebih rendah daripada paras terendah, ia mesti diisi semula. Enjin akan menggunakan minyak semasa operasi biasa, dan adalah perlu untuk mengelakkan terlalu sedikit minyak yang menjejaskan pelinciran dalaman enjin. Selepas berhenti, tunggu sehingga semua gas di dalam tangki minyak dan gas dinyahcas, dan kemudian perhatikan parasnya. Jika minyak skru lebih rendah daripada paras terendah, ia mesti diisi semula.

 

5. Tali pinggang kipas & Radiator

 

Ketegangan dan kehausan permukaan tali pinggang kipas hendaklah diperiksa dengan kerap. Jika tali pinggang itu haus, retak, atau rosak, ia harus diganti tepat pada masanya. Elakkan suhu tinggi keseluruhan pemampat udara akibat kerosakan tali pinggang. Permukaan radiator dan alur panduan udara sink haba hendaklah diperiksa dan dibersihkan dengan kerap untuk mengelakkan penyumbatan yang disebabkan oleh serpihan, habuk, kotoran minyak, dan floccules, yang akan menjejaskan kesan pelesapan haba.

 

6. Bahagian lain di dalam

 

Di samping itu, setiap injap dan pengedap sambungan paip hendaklah diperiksa dengan kerap, untuk melihat sama ada terdapat sebarang kelonggaran, keabnormalan, kebocoran minyak, kebocoran air, dan lain-lain. Ia juga perlu untuk sentiasa memeriksa setiap komponen elektrik dan abah-abah pendawaian untuk sebarang keabnormalan seperti kelonggaran dan sentuhan yang lemah.

 

Dengan mematuhi garis panduan penyelenggaraan ini, jangka hayat pemampat udara boleh dipanjangkan dengan ketara, memastikan prestasi yang boleh dipercayai merentas pelbagai keadaan kerja, meningkatkan kecekapan pengeluaran dan meminimumkan perbelanjaan penyelenggaraan. Mari konsisten melakukan penyelenggaraan harian pada pemampat udara skru untuk memastikan peralatan dalam keadaan puncak!

 

Sekiranya anda mempunyai sebarang soalan tentang model kami, sila hubungiHubungi Kami.